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雙曲面齒輪箱工作原理

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雙曲面齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)節(jié)曲面為雙曲面(雙曲線(xiàn)的回轉(zhuǎn)曲面)的齒輪組成的交錯(cuò)軸間的齒輪傳動(dòng)。

由兩個(gè)節(jié)曲面為雙曲面(雙曲線(xiàn)的回轉(zhuǎn)曲面)的齒輪組成的交錯(cuò)軸間的齒輪傳動(dòng)。兩交錯(cuò)軸Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ之間的最短垂直距離為O1O2,它等于兩雙曲體頸部半徑之和。直線(xiàn)Ⅲ-Ⅲ通過(guò)O1O2線(xiàn)上的C點(diǎn)并垂直于O1O2,它與軸Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ間的夾角為β1和β2。當(dāng)直線(xiàn)Ⅲ-Ⅲ分別繞軸Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ回轉(zhuǎn)時(shí),即得雙曲面體1和2,它們沿Ⅲ-Ⅲ接觸。如果雙曲面體1和 2間有足夠的摩擦力,就可實(shí)現(xiàn)交錯(cuò)軸間的摩擦傳動(dòng)。若沿直線(xiàn)Ⅲ-Ⅲ方向做出輪齒,這種齒輪就是雙曲面齒輪。因此,雙曲面齒輪的接觸線(xiàn)是直線(xiàn)。通常,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)并不需要一對(duì)整個(gè)的雙曲面體,而僅截取它的某一部分即可。雙曲面齒輪制造非常困難, 通常都用與雙曲面很接近的準(zhǔn)雙曲面齒輪來(lái)代替。這種齒輪的外形和弧齒錐齒輪很相象。其嚙合是漸進(jìn)接觸,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好。兩輪的軸線(xiàn)偏置一個(gè)距離,大小齒輪都易實(shí)現(xiàn)兩側(cè)支承,輪齒接觸較好。準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)接觸區(qū)域較大,滑動(dòng)速度較小,因而傳動(dòng)的效率比螺旋齒輪傳動(dòng)高,磨損較小。這類(lèi)齒輪傳動(dòng)主要用于汽車(chē)后橋中。

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